2018年04月21日
レガシー EJ20 BP5のブーストアップ作業です。
スバルは、タービン/アクチュエーターの配管が、４Φなので。事前に4から６の変換を用意します。
タービン、アクチュエーターの場所が、すごく狭いのでめっちゃ！大変ですよ。
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作業日誌 : スバル レガシー BP5
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2016年06月01日
今日から、BP5 EJ20のエンジン組み付けに入ります。
ちなみに、純正ピストンで排気量もアップ。
クランク、コンロッドを組み、左右のブロックの合体。
そのあとに、ピストンを組みます。
水平対向エンジンはやはり特殊ですよね。
2016年05月19日
お仕事で過酷に使ってきたエンジンにリフレッシュです。
クリアランスや組み付けがシビアなエンジン
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