2020年04月02日
いつも来てくれてる180SXオーナーさん
今回は、パワステオイル漏れ修理と、ニッサン定番の右フェンダー内の配線が、タイヤに接触の問題。
ホントは、配線出口を上に移動するか、通す所の変更がいいですが大変なので、鉄板で回避です。ぎりぎりですがクリアランスができました！！
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作業日誌 : 日産 180SX
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2019年08月25日
180SX、水温対策です。ノーマルファンから外品のファンに交換です。
一緒に、ベルト類もすべて新品に交換します。
2019年02月19日
ブーストセッテイングと馬力測定です。
タービンは、トラスト製T518Zで、ブースト1,4Kg.
調子よく吹けるエンジンです。402PSでました！！
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